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Cette année, 250 personnes ont participé au MultiModay organisé par le PAS le 28 septembre 2023 aux Ateliers Eclairés, à Strasbourg.

Deux tables rondes ont présenté les réflexions des acteurs du transport au regard des contraintes de décarbonisation.

Le Rhin, c’est 330MT/an, loin devant la Seine (22MT/an) et le Rhône (6MT/an).

Le Grand Est c’est 21% du trafic fer national sur un réseau de 450 km de ligne avec une hausse 22/23 de +18% de tonnes transportées au kilomètre).

Les projets d’investissement sont importants dans les 5 ans à venir.

Nous sommes bien sûr concernés par le problème des basses eaux sur le Rhin, même si le trafic n’a jamais été interrompu.

L’enjeu reste tout de même de trouver des solutions à cette situation structurelle, qui pourrait être amenée à se produire plus régulièrement.

De nombreux indicateurs ont été donnés lors des tables rondes qui peuvent nous permettre de réfléchir aux enjeux de demain :

  • Barge vs train : 6 fois moins de pollution
  • Camion vs train: 86g CO2/km vs 1.5gCO2/km
  • 1.000 km de camion : env. 1t CO2
  • Le dernier mile électrique coûte 20% plus cher que la normale.

De nombreux tests sont en cours, de nouvelles voies de transport se créent pour faire face aux nouvelles contraintes à venir.

Cela passera immanquablement par de lourds investissements.

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